Dupa cum va spuneam sub capota berlinei se afla o unitate diesel de 2.0 litri care produce 140 cp la 4000 rpm si un cuplu maxim de 320 Nm de la 2000 rpm. Acesta este conectat la o cutie de viteze manuala in sase trepte, sau optional automata tot in sase trepte.

Acceleratia este decenta, masina avand nevoie de 9.5 secunde pentru a ajunge la 100 km/h, iar de la la 50 la 100 km/h de 8.7 secunde. Fiind un diesel, acesta ofera putere de la rotatii putine, iar depasirile nu sunt deloc o problema.
Consumul de carburant este rezonabil, in oras va fi nevoie de 8-8.5 litri de combustibil pentru fiecare suta de kilometri parcursi. La iesirea din localitate consumul scade la 5-5.5 litri la 100 km.

Noul Mondeo ofera o gama relativ larga de motorizari. Pe benzina vom gasi 1.6 litri in doua trepte de putere 110 si 125 cp, 2.0 litri si 145 cp, 2.3 litri si 161 cp si motorizarea regasita si pe Focus ST, 2.5 litri si 220 cp. Pentru fanii diesel Ford mai ofera un 1.8 litri in doua trepte de putere 100 si 125 cp si un 2.2 litri si 175 cp.

Interiorul lui Mondeo, a evoluat in comparatie cu modelul anterior. Acesta este acum mai bine lucrat, cu materiale de mai buna calitate, iar calitatea finisajelor nu lasa de dorit, cel putin pe modelul testat, Titanium X, cel mai inalt nivel de dotari.

Dotarea acestuia nu este saracacioasa. Primul nivel de dotari Ambient, include, intr-o scurta selectie, aer conditionat manual, geamuri fata actionate electric, inchidere centralizata cu telecomanda, volan cu reglaj in plan axial si vertical, sistem audio - radioCD cu 8 difuzoare si oglinzi actionate electric si incalzite. Pe modelul testat de noi, Modeo ofera scaune imbracate in piele si alcantara, pornire la buton, parbriz incalzit (dotare rar intalnita, dar foarte utila, in diminetile geroase de la noi, pretul acesteia este de aprox. 200 euro) si multe altele.

O latura interesanta a masinii, este aceea prin care, cu ajutorul comenzilor vocale puteai vorbi cu masina, dandu-i tot felul de comenzi: -"Air conditioning" -"Please imput temperature", -"22", a fost doar una din "conversatiile purtate". Aceasta experienta, ne-a adus aminte de perioada in care rula serialul "Knight Rider", in care personajul principal, actorul David Hasselhoff, avea o "relatie" foarte stransa cu a sa masina, dotata cu inteligenta artificiala, fiind cel mai bun partener in combaterea faradelegilor.