Noul Mondeo este al patrulea model construit in stilul "Kinetic Design" al celor de la Ford, dupa Galaxy, S-MAX and C-MAX. Acesta este caracterizat de farurile alungite si grila inferioara ca o reflexie mai mare a grilei superioare.

Per total designul lui Mondeo are linii moderne, sobre, care tind destul de mult spre masina germana, cel mai bine digerata de catre romani. Profilul lui Mondeo cu linia geamului din spate putin ridicata ii ofera dinamism si o imagine sportiva.

Masina este destul lata, lucru ce ofera conducatorului o senzatie de dominanta, aceasta completata de partea frontala, va impune tot timpul respect, iar sa nu uitam de partea din spate dominata de stopurile mari, care parca sunt asemeni unei perechi de ochi.

Vizibilitatea este buna, parbrizul si luneta sunt bine proportionate, parcarea cu spatele nu pune probleme, iar oglinzile retrovizoare laterale sunt si ele destul de bine dimensionate, dar au o forma mai ciudata, adica nu intratat de dreptunghiulare ca si cele cu care suntem obisnuiti, mai degraba le-as asemana cu cele ale unui SUV. Oglinda centrala avea si functie anti-orbire.

Tinuta de drum este buna, suspensiile fiind setate undeva intre ferme si moi, dar usor inspre ferme. Curbele luate in prea mare forta trezesc la viata ESP-ul care redreseaza masina foarte rapid. La viteze mari stabilitatea este foarte buna, iar spatiul interior face ca pentru locurile din spate calatoria sa fie o placere.