Peugeot 308 CC are un design foarte reusit, acesta aratand foarte sexy fie coupe, fie cabriolet. In profil apare ca o masina eleganta, cu linii facute parca dupa reflexia luminii. Partea anterioara este identica cu cea a lui 308, normal, facand parte din aceasta familie, dar cand ajungem in partea din spate observam stopurile LED, care fac din posteriorul lui 308 CC unul dintre cele mai frumoase. Tot in partea posterioara se regasesc doua difuzoarea destul de mari, care se potrivesc perfect desi nu am avut de a face cu o racheta pe roti.

Vizibilitatea este buna in modul coupe, montanti A si C par masivi din exterior, dar nu obstructioneaza vizibilitatea in cazul unei parcari cu spatele. Oglinzile retrovizoare sunt bine dimensionate si nu pun probleme de vizibilitate.

Tinuta de drum este buna, suspensia situandu-se undeva intre ferma si moale, fiind ideala pentru drumurile in oras, aceasta absorbind foarte bine socurile produse de gropi.

Masina sta foarte bine la viteze mai mari de 120 km/h, de asemena nici in curbe nu sunt probleme, fortele G avand valori mici, acest lucru este datorat si ecartamentului mare de 1526 mm, iar daca este combinat cu jantele pe 18", rezultatul este o aderenta si stabilitate excelenta.