A doua generatie a Octaviei este construita pe o platforma, impartita cu cateva modele din grupul VW cum ar fi Jetta, Golf 6 sau A3. La patru ani de la lansare, Skoda decide ca este necesar un facelift pentru ca Octavia sa aiba un stil in linia de design a producatorului ceh.

Modelul a fost prezentat in 2008 la Paris Motor Show, iar lansarea pe piata a avut loc la inceputul anului 2009.

Noua Skoda Octavia Facelift a primit un design nou a partii frontale, cu blocuri optice noi, grila si bara noua. Spatele nu a beneficiat de atata atentie, stopurile fiind putin restilizate si bara subtil redesenata. In rest liniile masinii au ramas aproximativ aceleasi. La interior faceliftul a constat in o noua generatie de volane, in trei si patru spite, materiale noi pentru tapiserie, bord si usi, o nou generatie de aer conditionat si un nou sistem de navigatie.

Tinuta de drum a Octaviei este foarte buna, masina avand suspensii independente McPhearson fata, iar pe spate suspensie multi-link cu bara stabilizatoare, stand foarte bine pe drum si in curbele negociate mai agresiv, asta si datorita ESP-ul, care intra in functiune in timp util. In oras suspensiile ofera performante bune, oricum gropile si sinele de cale ferata se simt putin in habitaclu.

Pozitia la volan este buna si destul de confortabila, iar vizibilitatea este foarte buna, suprafata vitrata avand dimensiune destul de mare. Oglinzile laterale sunt mari si ofera o vizibilitate sporita si un unghi mort destul de mic. Vizibilitatea oferita de oglinda retrovizoare nu este obstructionata de linia lunetei, mai mult aceasta ofera si functie antiorbire.