ARO M 461
Lansat in 1959, M 59 reprezenta un pas inainte ca proiect si calitatea asamblarii, insa studiile si testele efectuate de uzina musceleana nu s-au oprit aici. Continuau sa existe probleme de fiabilitate, in special la sistemele de directie si franare. Un nou prototip este testat incepand cu iarna anului 1961 exclusiv pe timp de noapte, fapt ce i-a adus denumirea codificata de "plimbaretul nocturn".
In paralel sunt studiate si testate modele 4X4 produse de firme renumite, o atentie speciala fiind acordata Land Rover-ului. Rezultatele excelente obtinute la teste fac ca in 1964 sa fie realizat un al doilea prototip care in scurt timp este lansat in productia de serie. Noul model, botezat M461, beneficia de o platforma tehnica complet reproiectata. In denumirea sa « M » este abrevirea cuvantului Muscel, « 4 » – al patrulea prototip realizat si « 61 » anul inceperii proiectarii modelului, 1961. M461 va ingloba in primii doi ani de productie 81 de imbunatatiri constructive fata de modelul M59. Noul motor M-207 (70 CP) reprezenta cheia succesului, asigura performante superioare, un consum mult redus de carburand si a fost factorul decisiv in inceperea exportului incepand cu anul 1965. Din ce in ce mai multe exemplare M461 reuseau sa parcurga peste 100.000 km fara reparatie capitala.
Prima tara in care au poposit automobilele romanesti de teren a fost China, urmata de alte 32 de state din 4 continente. Exportul a crescut de la 502 unitati in 1965 la aproximativ 10.000 in 1973. Capacitatile de productie au devenit insuficiente asa incat s-a trecut la extinderea uzinei. Productia totala M461 (1964-1969) a fost de 80.233, cifra care include si ultima serie ARO M461 C (1969-1975), dintre care 46.548 au fost exportate (58%).
Date Tehnice ARO M 461
Perioada de fabricatie : 1964-1969
Unitati produse : 80.233 (impreuna cu ARO M461 C)
Motor : patru cilindri in linie, patru timpi, benzina, supape in chiulasa
Capacitate cilindrica : 2512 cmc
Ordinea de aprindere : 1-2-4-3
Diametrul x Cursa (mm) : 97x85
Putere : 70 CP la 3800 rpm
Raport de compresie : 6,72 :1
Dimensiuni (lungime/latime/inaltime) : 3854/1710/2050 mm
Cutie de viteze : manuala, cu patru trepte din care sincronizate III si IV
Masa totala : 1550 kg
Sarcina utila : 650 kg
Consum mediu : 14,5 l / 100 km
Panta maxima admisibila : 32 grade
Anvelope : 6,50X16
Numar de locuri : 8
Viteza maxima : 100 km/h
sursa: www.arom461.ro
 |
