Fondatorul fabricii Opel de masini de cusut, Adam Opel a murit in 1895. Fii sai au cumparat firma Lutzmann si au produs primul autovehicul Opel in anul 1898. In dreapta vedeti primul logo al firmei Adam Opel, producator de masini de cusut.

In anul 1900 au inceput sa importe si masini Renault si Darracq, pentru care au procurat si o licenta de productie. In perioada aceasta firma a adaptat un logo ART DECO, incepand cu anul 1906.

Logo-ul din dreapta a fost proiectat de Marele Duce de Hesse pentru Opel Wilhelm von Wilhelm dupa ce in 1910 acesta a vizitat SUA pentru a studia fabricarea vehiculelor. "The Opel Eye" a fost folosit pana-n 1935, deci si in timpul preluarii de catre General Motors din 1929.

Familiarul logo in cerc a fost prima data introdus in 1935 cand nazistii au venit la putere, cu o aeronava stilizata in interior, reprezentand expertiza germana in inginerie, si a fost folosit intre anii 1937-1947.

Logo Opel intre 1947-1964. Este vorba de o varianta putin modificata al aceluiasi logo, dar cu culori mai moderne la vremea respectiva, (gri in loc de galben), si cu imaginea modernizata al aeronavei. 

In 1954 au inceput sa foloseasca acest logo Opel ca si o alternativa la cea veche, fiind insa ambele folosite pana-n anul 1964. Versiunea noua era unul redesenat si de alta culoare, insa diferenta cea mai mare era afisarea numelui marcii chiar sub acest logo.

In anul 1987 dorind sa realizeze o reinnorire al marcii cei de la Opel au introdus o serie de noi logo-uri, urmand ca timpul sa decida care va ramane versiunea cea mai viabila. Astfel ei au realizat trei versiuni ai aceluiasi logo, diferenta majora fiind ca 2 dintre acestea aveau si numele marcii afisat pe langa sau dedesubt, ba chiar unul era incadrat intr-un patrat, cu fundal galben.

Versiune logo Opel din 1987, mai aproape de versiunea de azi, dar cu afisarea si numelui de marca.

Versiunea logo Opel din 1987, care pana la urma s-a dovedit a fi cea mai buna, si care este aproape identica cu forma logoului folosit chiar si azi.

Logoul Opel din 2002 pana-n zilele noastre este una doar putin modernizata al variantei din 1987, conformandu-se prin design-ul 3D stilului acestei ere.

Odata cu lansarea, in 2008, a modelului Insignia care ajuns Masina Anului 2009 la nivel mondial, compania introdus un nou logo, care sa intareasca imaginea marcii. Noul logo a primit in plus fata de emblema anterioara, inscriptia O P E L in partea superioara a cercului.