Alfa Romeo Giulietta a aparut in 1954, si a fost una dintre cele mai importante autovehicule ale companiei, deoarece a fost prima care a intrat in productie dupa Al Doilea Razboi Mondial.

Giulietta a fost oferita in mai multe stiluri de caroserie, acestea fiind Spider, Sprint, Ti si Veloce. Masinile erau construite cu motorul in fata si tractiunea pe spate. Majoritatea aveau  cutie de viteze cu patru rapoarte si frane cu tambur atat pe fata cat si pe spate. Suspensia era independenta pe fata, iar pe spate suspensia era pe ax.

Primul Giulietta, a aparut in 1954, si era oferit in caroserie coupe, numindu-se Sprint, care era propulsata de un motor de 1290 cc care producea 65 cp, o cifra respectabila pentru acea vreme. Acesta a fost urmat de un sedan in 1955. Tot in 1955 apare si Giulietta Spider care era decapotabila, designul acesteia purtand semnatura lui Pininfarina.

Designul lui Alfa Romeo Giulietta Sprint Special este fructificarea colaborarii dintre Franco Scaglioni si Bertone. Aceasta avea un design deosebit, pentru acea vreme, deoarece avea o aerodinamica foarte buna. Motorul masini a fost modificat crescandu-i puterea maxima la 100 cp la 6000 rpm si cuplul maxim la 113 Nm la 4500 rpm, iar greutatea masinii era de 957 kg. Astfel masina era capabila sa ajunga pana la o viteza maxima de 200 km/h.

Alfa Romeo Giulietta Sprint Special a fost produs in 1,366 de exemplare intre 1960 si 1962.