USD |3.2812 RON EUR |4.354 RON CHF |3.5955 RON HUF |0.015052 RON Valabil 8 februarie 2012

Farman A6 B Super Sport

Dupa ce au construit avioane si au deschis o companie de aviatie de succes, fratii Farman au intrat in afacerea cu masini ca si constructori in 1919. Administrau de asemenea unul dintre cele mai mari ateliere din Paris.

Primul Farman a fost numit A6 si se baza pe lux la fel de mult ca si pe standardele inalte care le foloseau la constructia de aeronave. Asta inseamna ca finisajul era foarte atent facut si includea materiale de calitate ca si aluminiul.

A fost prezentat prima data la salonul auto de la Paris in 1919. Era propulsat de un motor complex in 6 cilindri de 6 litri, fiecare cilindru fiind introdus intr-un recipient cu apa. Mai tarziu blocurile de cilindri de aluminiu au fost folosite pe modelul Super Sport. Puterea motorului era de 100 CP si venea de la doua carburatoare Zenith. Motorul era conectat la o cutie de viteze in 4 trepte. Frana, pe toate cele 4 roti, era un lucru neobisnuit la acea vreme, cu toate acestea, ea era oferita in versiune standard. Existau doua versiuni de Farman, una roadster si una coupe, ambele in varianta lux si sporty fashion.

La o masina de acest prestigiu si calibru, este de inteles ca, compania Farman a gasit doar cativa potentiali clienti. Sloganul lor era 'A car rolls, a Farman glides', o metoda interesanta de promovare si de a isi anunta intentia de a rivaliza cu celelalte companii automotive.

Cu trecerea anilor, se faceau imbunatatiri continue tuturor aspectelor masinii. Mai multe parti ale motorului erau construite din aluminiu, reducand greutatea totala a autovehiculului. O alta imbunatatire a fost servo-frana pe fiecare roata. Masinile cu aceste imbunatatiri au fost numite A6 B. Sasiul a fost redesenat si a primit o noua suspensie frontala. Masina a fost redenumita ca si noul Farman 1 sau NF1. Aceasta a fost urmata cativa ani mai tarziu de NF2 cu motor de 7.5 litri.

In zilele noastre mai exista doar patru exemplare de Farman, fabricandu-se in total 120 de unitati. Doua dintre ele , Farman A6 A si NF1 se afla la Schulmpf Collection in Mullhouse, Franta. Modelul A6 B Super sport este singurul care se afla intr-o colectie privata.

Foto: conceptcarz.com

16 Comentarii
#16 XxomeoxX | 01.09.2011
#15 CSPANJUNKI | 29.08.2011
#14 paumonak | 24.08.2011
#13 rushdog | 23.08.2011
#12 babybrebre | 23.08.2011
#11 RKSCOOPY | 22.08.2011
#10 abaddononion | 21.08.2011
#9 TimtheYaoi | 21.08.2011

cialis 23014 cialis =-))

#8 JoeBobOneHalf | 20.08.2011
#7 BOBSTAHL | 19.08.2011
#6 DarkPlatoon | 17.08.2011
#5 snoopsie | 17.08.2011
#4 MitZulina | 16.08.2011
#3 nkbxrublbc | 14.08.2011
#2 Dasia | 14.08.2011

There's a secert about your post. ICTYBTIHTKY

#1 olar constant | 06.11.2009

Imi place sigla acestei masini, dovada ca cei din Franta se pricep si la arta. De Vekile masini franceze nu de prea stie mult cum ar fi Delage, Hispano-Suiza, Delahaye, Talbot, Panhard, etc., adevarati pionieri ai designului. La fel si cele belgiene ca Minervam Imperia, Miese, Pipe, etc. ... Speram sa stim si sa vedem mai multe de ei. Merita promovarea mea! Deci la mai mult si la mai mare! Teo

Scrie un comentariu

Daca nu poti citi codul, click aici.
CAPTCHA image for SPAM prevention