In anul 1911 cu modelul 6/16 hp Opel a adaptat tipul de caroserie "torpedo". De asemenea a raspuns la dezvoltarea tehnologica umpland un gol mare pe piata, apucandu-se de fabricarea primelor sale motoare de avioane, ceea ce devin ulterior muschii biplanului Euler.

Acest an marcheaza istoria firmei cu inca doua evenimente importante, si anume un foc de mari proportii, care distruge o mare parte al fabricii Opel, si pornirea unui program de "pensie" pentru angajatii proprii, pentru a le oferi o perspectiva mai buna asupra viitorului comun.

Date tehnice Opel 1911 Torpedo

Anul fabricatiei: 1911
Numar cilindri: 4
Capacitate cilindrica: 1600 cm3
Puterea motorului: 6 CP
Viteza maxima: 50-55 km/h

Clubul de Masini Veterane din Ungaria (Veterán Autóklub Magyarország, VACH) a fost fondata in anul 2001 cu 21 de membri. Obiectivul principal este localizarea, restaurarea, colectionarea masinilor si motocicletelor fabricate inainte de anul 1945.

Membrii clubului au chiar si vehicule incepand cu anii 1897/98, efectivul restaurat pana acum fiind de peste 80 de bucati la masini si peste 150 le motociclete. Cateva dintre marcile prezente in colectia sunt dupa cum urmeaza: Panhard Levassor, De Dion, Wyner, Fiat , Renault,  Mercedes, Wanderer, Benz, Citroen, Magosix, Opel, Bugatti.

In fiecare an clubul organizeaza in Ungaria cate o tura de 5-600 km cu familii, cu prieteni si cu invitati, prezentand masinile marelui public. In 2002 in cadrul unei ture europene au umblat si la noi la Arad si la Timisoara. De asemenea in anul 2006 au prezentat mai multe masini la o expozitie organizata in Timisoara la Iulius Mall, expozitie la care cea mai veche masina a fost una marca Wyner din 1903, iar cel mai tanar un cabriolet Karmann Gia din 1963.
VACH a avut ultima expozitie la Festivalul Masinilor de Epoca la Iulius Mall intre 31 Mai - 1 Iunie, pe care am avut si noi onoarea s-o vizitam.