Toyota 2000 GT a aparut ca si urmare a cresterii numarului de masini sport in Europa. Japonezii au creat aceasta masina pentru a o putea exporta in Europa, si eventual pentur a cucerii aceasta piata.

Toyota 2000 GT a fost considerat ca a fi primul supercar Japonez, care de altfel a revolutionat modul in care erau priviti producatorii japonezi de masini.

Despre 2000 GT putem spune ca este o raritate, deoarece in timpul productiei care a durat doat trei ani, intre 1967 - 1970, au fost produse doar 337 de exemplare.

Masina avea un propulsor de 2.0 litri DOHC, cu 6 cilindri dispusi in linie, care era capabil sa produca 150 cp. Motorul era montat transversal in fata, acesta era conectat la o cutie de viteze manuala in 5 trepte, prin intermediul careia puterea motorului era transferata la rotile din spate, care propulsau masina pana la o viteza maxima de 217 km/h. Toyota 2000 GT a fost prima masina japoneza care sa aiba servo-frane ata pe fata cat si pe spate.

Despre gesignu-l lui 2000 GT am putea spune ca este putin influentat de Jaguar E-Type. 2000 GT avea faruri pentru faza lunga, care se ridiicau, iar pentru faza scurta farurile erau amplasate spre marginea botului masinii, aceste farurii sunt de fapt imprumutate de ftatele sau mai mare Toyota Sports 800, produs din 1965 pana in 1969.

2000 GT a devenit mai faimoasa in urma aparitiei in al cincilea film din seria James Bond, din 1967, 'Yopu Only Live Twice' si in cateva episoade a serialului 'Hawaii 5-0', produs intre anii 1968-1980.

O asemenea masina a adus proprietarului sau la o licitatie din 2007 suma de 325.000 de dolari.