Pare a fi un veritabil Hot Rod american, dar daca ne uitam mai bine pe grila radiatorului vom observa simbolul lui Marte sau al barbatului. Da! Este un veritabil Volvo Rod.

La baza acestui Hot Rod suedez sta prima masina construita de Assar Gabrielsson si Gustav Larson, fondatorii companiei Volvo, impreuna cu mestesugarii lor.

Primul lor model s-a numit Volvo OV 4, acronim pentru 'Oppen Vagn 4 cylindrar' (Masina cabrio cu motor in 4 cilindri), dar adesea este numita si 'Jakob', deoarece unul dintre prototipuri a fost terminat pe 25 iulie, ziua de nume Iacob. Din cele 10 prototipuri doar unul se gaseste in muzeul Volvo de la Gothenburg, Suedia.

Data oficiala de introducere a acestui model a fost 14 aprilie, 1927, cu o zi mai tarziu decat era planificat, deoarece cand inginerul Eric Carlberg a incercat sa scoata masina din fabrica, a bagat in prima viteza, dar masina nu a mers inainte ci inapoi, motivul a fost o eroare in montarea diferentialului masinii.

OV 4 nu a avut un succes prea mare in Suedia, de aceea au creat o versiune sedan, denumita PV 4.

Date tehnice OV 4:
Motor: 1940 cc, 4 cilindri in linie
Putere: 28 cp
Cuplu maxim: 100 Nm
Cutie de viteze: 3+1
Viteza maxima: 90 km/h
Greutate: 1170 kg

Hot Rod Jakob nu are montat sub capota un masiv V8 ci un motor Volvo T5, cu 5 cilindri in linie, turboalimentat care produce 280 cp si un cuplu maxim de 370 Nm.

De designul lui Hot Rod Jakob s-a ocupat compania lui Leif Tufvesson, Caresto, care are sediul in sudul Suediei. Leif Tufvesson a mai creat pentru Volvo deasemenea la inca doua Hot Rod-uri: Caresto T6 Roadster, Caresto V8 Speedster.