Volvo P 1800 - 1961
Volvo, s-a jucat putin cu ideea unei masini sport cu putin inainte de a trece serios la productia de serie a acestui coupe. O serie mica de masini proiectate de Dutch Darrin numita 1900 Roadster a convins compania suedeza ca exista o piata de desfacere care nu folosea masinile in exclusivitate pentru transport. Forma modelului P 1800 a fost inspirata dintr-o serie de modele 'Super Sonic' carosate de Ghia, desi forma finala a lui P 1800 a fost desenata in Suedia. Caroseria a fost produsa initial in Anglia de Jensen Motors, dar calitatea nu se ridica la standardele cerute de Volvo, iar din moment ce aceasta era cea mai scumpa masina Volvo disponibila, strica reputatia dobandita de Volvo pana in acel moment. Astfel, in 1963, productia s-a mutat in totalitate in Suedia iar pentru ca schimbarea sa fie cunoscuta intregii lumi, noul model si-a schimbat denumirea in Volvo P 1800 S (de la Suedia).
Masina era putin cam mare pentru motorul de 1800 cc care o propulsa, dar era solida si avea un control bun al stabilitatii pe sosea. Volvo a avut o propunere din partea Americanilor de la GM, care dorea a instala un motor de 4.7 litri de la Ford, dar aceasta a fost refuzata cu toate ca testele au avut rezultate satisfacatoare, deoarece, asa cum a afirmat directorul Volvo de la acea vreme, Gunnar Engellau: 'Oamenii vor crede ca exista ceva in neregula cu motorul nostru'. Evolutia design-ului initial in sports wagon si cresterea motorului la 2.0 litri, nu a fost niciodata o performanta in adevaratul sens al cuvantului.
Ceea ce a demonstrat P 1800 S este ca stilul combinat cu soliditatea masinii care ofera fiabilitate si siguranta este formula castigatoare, formula care au aplicat-o imediat japonezii cu succes. In mod straniu, nici Volvo nu stia exact ceea ce a dovedit, astfel a trecut de la modelele sport la constructia de modele sedan carosate de compania Bertone iar mai apoi la coupe-uri si decapotabile. Niciuna dintre acestea nu a inregistrat numarul de vanzari ale modelelor 1800s. In prezent aceste modele 1800 sunt echivalate la un pret care variaza intre 20-25.000 de Euro.
Un model P 1800 alb, a fost condus de Simon Templar, rol jucat de Roger Moore in serialul 'The Saint' incepand cu anul 1962 si a jucat un rol important de-a lungul intregului show TV.
 |
