Save Saab
Dupa ce aproape timp de 10 ani, marca Saab nu a mai adus niciun profit gigantului american General Motors, acestia au decis sa inchida compania. General Motors a cumparat 50% din actiunile companiei Saab in 15 Decembrie 1989 pentru suma de 600 de milioane de dolari, pentru ca mai apoi in anul 2000 sa o cumpere in totalitate platind o diferenta de 125 de milioane de dolari si sa isi asume restul de datorii pe care le avea compania. De atunci a inceput si dezastrul, compania nereusind sa inregistreze profit in niciun an. Rabdarea celor de la GM a ajuns la sfarsit, in 17 Februarie 2009 anuntand guvernul suedez ca au nevoie de 5 miliarde de coroane suedeze echivalentul a 565 milioane de dolari, pentru a putea sustine compania pana in 2010, totusi guvernul suedez a respins cererea intr-un mod nepasator, ministrul Suedez al industriei a fost citat de presa: "Statul Suedez si platitorii de taxe din Suedia nu vor detine o companie auto." Mai tarziu, in 18 decembrie 2009, General Motors a anuntat ca va lichida compania ca urmare a esecului de a gasi un cumparator pentru companie.
SAAB a fost salvat!
General Motors si Spyker au ajuns in final la o intelegere ieri dupa amiaza.
Compania olandeza de supercar-uri, a reusit ce nu au fost capabili sa faca grupuri mai mari, cum ar fii Koenigsegg sau Genii Capital impreuna cu Bernie Ecclestone. Spyker s-a conformat cerintelor GM, trimitand si re-trimitand oferte pentru brandul Suedez.
Tranzactia finala arata cam asa: Spyker a platit 74 milioane de dolari catre GM, ca suma de achizitie si 326 milioane in schimbul actiunilor. Spyker a imprumutat de fapt mai multi bani de la Banca Europeana de Investii 563 milioane de dolari, acesta suma fiind stipulata in conditiile de realizarea a achizitiei. Partea buna este ca statul Suedez a anuntat ca va garanta intreaga suma imprumutat de Spyker.
Intelegerea va fi semnata in luna februarie, formandu-se o noua companie, care se va numi Spyker Saab Automobiles.
"Anuntul de astazi este o veste extraordinara pentru angajatii, dealerii si furnizorii Saab, pentru milioanele de clienti Saab din intreaga lume si pentru GM", a declarat John Smith, vicepresedintele GM pe probleme de aliante si planning corporate.
Directorul Spyker, Victor Muller, a declarat la mijlocul lunii ca "marca Saab poate fi foarte-foarte profitabila", lucru care speram sa se intample.
Exprima-ti opinia !
Inscrie-te la newsletter cbx.ro
Sustinatori:
1. www.muresonline.ro
2. www.1online.ro
3. www.radarfix.ro
4. www.dalinku.ro
5. www.planetahomeopatia.blogspot.com
6. citynews
 |
Ce chestie...de mic am fost fascinat de SAAB...tata a avut un Saab 900 prin '99 si imi placea la nebunie sa ma duca la scoala.Aveam colegi care veneau cu E klasse sau A4,si ma simteam atat de diferit,atat de unic sa vin cu SAAB'ul,incat ma rugam de tata sa intarzie zilnic cate 20 de minute la serviciu,doar ca sa ma duca si pe mine la scoala..unde mai pui ca dupa ce a fost emisiunea aia pe Discovery,sau asa ceva..."Wheelers Dealers" cu un SAAB 900,toti colegii mei se dadeau in vant dupa suedeza mea metalizata...
Inca mai exista,dar hiberneaza ca de,e cam batranica...are vreo 350.000 de km si inca porneste la prima cheie.:) deh,renumita fiabilitate a suedezelor...:P
Se pare ca Spyker este aproape de salvarea Saab-ului, ma bucur pentru acest fapt, nu eram un mare fan Saab, dar daca ne gandim la acest brand, ar fi pacat sa se inchida, asa de pe o zi la alta
Sunt ferm convins ca marca Saab nu va fi lichidat si o sa mai vedem modele noi iesind din fabrica Saab, impreuna cu Volvo, Saab reprezinta siguranta si design
Esti un taran inconstient si neinformat, tocmai de saab ai gasit sa comentezi ca fac masini banale, bmw si mercedes fac masini banale, preturile ridicate se reflecta in fiabilitatea masinilor si dotarile lor.
Pe langa acestea sa stii ca un detinator de Saab este mult mai mandru de masina lui decat unul cu un BMW...WTF toata lumea are BMW
@autogreen - masina banala?
Saab isi merita soarta. Lasati legile economiei sa functioneze. Pentru ce anume sa salvezi saaab? ca sa ce? Ca sa-ti vanda o masina banala la pret ridicat. Falimentul lor e bine venit. Altii care stiu sa faca masini vor ocupa segmentul lor de piata.
Saab are in istorie tehnologia avionautica, facand masini foarte reusite si sigure. Desi sunt fan Audi as fi mai mult ca privilegiat de a fi posesor al unui Saab. Sper ca cumva compania va reinvia odata. Salutari din NY pt echipa cbx.ro....keep up the good work
Saab si Volvo au construit cele mai sigure masini din lume, ha mai GM-ule salveaza acest nume
nu am fost niciodata fan Saab, dar cred ca merita o a doua sansa.
Sunt convins ca se va gasi un finantator si Saab va fi salvat, reactia statului suedez putin m-a surprins, nu cred ca a fost asa de nepasatori, cu siguranta au analizat toate posibilitatile, prin aceste randuri as dori sa ma adresez, in girimele, la "crema" lumii, stiti cei 10.000, cu averi de miliarde: baieti faceti o cheta si cumparati-va o jucarie de 500 de milioane!
din pacate suntem martorii lichidarii unui brand auto care a adus numeroase inovatii pentru industria automotiva. Detin un Saab 9-3 dar nu l-as da pentru nici o alta masina ...