In aceste zile diviziunea M de la BMW este destul de ocupat cu diversificarea ofertei si in obtinerea performantelor uluitoare ale motoarelor M Power. Aveti posibilitatea sa alegeti un M3 coupe, cabrio sau sedan, M5 sedan sau touring, M6 coupe sau cabrio si sa nu uitam de M Z4.
La sfarsitul anilor '80 aceasta oferta era mult mai limitata, nu din cauza inginerilor, care si-au dat toata silinta pentru o diversificare a ofertei, drept dovada este acest prototip M5 cabrio, care era in prag de productie, dar productia a fost anulata in ultimul minut.
Punctul de plecare a fost generatia M5 sedan, la care inginerii din Munchen au facut unele schimbari. Acoperisul a fost taiat, cele patru usi au fost inlocuite cu doua usi mai lungi.
Lansarea modelului a fost programata la Geneva Motor Show din 1989, chiar si pretul a fost stabilit: 50.000 de lire pentru piata britanica. In ultimul minut, cei de la BMW au oprit proiectul, deoarece analizand oferta si piata au ajuns la concluzia ca introducerea unui nou model cabrio seria 5 ar crea o cerere destul de semnificativa ce ar afecta vanzarile modelului 3 cabrio.
Doar un prototip a fost fabricat, pe placa de inmatriculare fiind literele ZS insemnand ca apartine programului individual BMW.